A BYD nem lassít a közeljövőben, miközben igyekszik kiterjeszteni globális hatókörét. A Weibo-n közzétett bejegyzése szerint az autógyártó hamarosan elindítja az 5-ös számú autószállítót, hogy közelebb hozza áruját a Kínán kívüli vásárlókhoz.
A vállalat hamarosan a BYD Changsha-t is üdvözölheti óceánjáró flottájában. Az új hajó egyszerre 9200 járművet képes szállítani, és csatlakozik az ugyanilyen kapacitású BYD Shenzhenhez.
A BYD a gyártási központjairól nevezi el hajóit. Az első a BYD Explorer No. 1 volt, egy 7000 férőhelyes hajó, amelyet egy másik tulajdonostól béreltek. Az első teljesen saját tulajdonú hajója azonban a 7000 autót emelő BYD Hefei volt. A többi között a BYD Changzhou, amely tavaly év végén indult Kínából első útjára Európába, 5000 elektromos autóval a rakterében.
A vállalat gyorsan emelkedett Kína legnagyobb új energiahordozó járműgyártójává (NEV). Tavaly több mint négymillió darabot gyártott, amelyből több mint 400 000-et a helyi piacon kívül értékesített. A BYD exportja robbanásszerűen növekszik: 2025 első két hónapjában 133 361 járművet küldtek külföldre, ami 125 százalékkal több, mint egy évvel korábban.
Forrás(ok)
» A Top 10 multimédiás noteszgép - tesztek alapján
» A Top 10 játékos noteszgép
» A Top 10 belépő szintű üzleti noteszgép
» A Top 10 üzleti noteszgép
» A Top 10 notebook munkaállomása
» A Top 10 okostelefon - tesztek alapján
» A Top 10 táblagép
» A Top 10 Windows tabletje
» A Top 10 subnotebook - tesztek alapján
» A Top 10 300 euró alatti okostelefonja
» A Top 10 120 euró alatti okostelefonja
» A Top 10 phabletje (>5.5-inch)
» A Top 10 noteszgép 500 EUR (~160.000 HUF) alatt
» A Top 10 "pehelysúlyú" gaming notebookja