A BYD új gyárral veszi fel a versenyt a Teslával Németországban, miközben Musk a Giga Berlin visszavágásával néz szembe a Model Y Juniper rámpa közepette

A BYD állítólag azt tervezi, hogy Németországban nyit elektromos autógyárat, hogy elkerülje az európai vámokat a helyi termeléssel.

Ha jóváhagyják, ez lesz a BYD harmadik gyára Európában, miután a magyarországi és törökországi gyárak üzembe állnak, és évi 500 000 autó gyártására lesz kapacitásuk.

Az illegális kormányzati támogatásokra hivatkozva Európa a már meglévő 10%-os vámon felül 35%-kal megemelte a kínai járműimportra kivetett vámokat. A BYD ennek ellenére tovább növelte exportját és bővítette modellportfóliójának európai elérhetőségét, mivel vertikálisan integrált EV-gyártóként saját akkumulátorokat gyárt, és árai még a vámok mellett is alacsonyabbak.

Annak ellenére, hogy a BYD-nek problémái vannak a németországi munkatermelékenységgel és a munkaerő- vagy energiaköltségekkel, a BYD a jelentések szerint az országot jelölte meg első számú választásként az európai ügyfelek körében a márka elismertségének növelésére. A kínai tisztviselők a bezárásra ítélt VW-gyárakat is bejárták, valószínűleg azzal az ötlettel, hogy átveszik és kihasználják a körülöttük lévő, célzottan kiépített infrastruktúrát és szakképzett munkaerőt.

Ha a BYD németországi gyára megvalósul, akkor a világ legnagyobb EV-gyártója közvetlen versenybe kerül a Teslával, amely már rendelkezik egy Gigafactoryval Berlin közelében.

Ez az egyik olyan létesítmény, amelynek feladata a gyártósorok komplex átállítása és a gyártási rámpa, amelynek köszönhetően a világ legkelendőbb járművének utódja, az új Model Y Juniper refresh egyszerre négy globális Gigafactorytól indult el.

A Teslának azonban jelenleg gondja van a Giga Berlinben dolgozók moráljával, mivel a betegszabadságra vonatkozó politikája a jelek szerint a fizetés felfüggesztéséhez vezetett azon alkalmazottak esetében, akiknek az igényeit kétesnek tartja.

A jelek szerint a Tesla a Model Y gyártásának felfutása közepette rendkívülinek találta a közelmúltban benyújtott betegszabadság-bejelentések mennyiségét. Felszólította a dolgozókat, hogy"mentse fel az orvosokat a titoktartási kötelezettség alól", és tájékoztassák a feletteseiket, hogy pontosan mi a bajuk, ami miatt nem tudnak dolgozni.

Ez előre láthatóan visszatetszést váltott ki, mivel a betegszabadságon lévő alkalmazottak fizetésének befagyasztását a német törvények nem engedélyezik, miközben a Tesla ezt azzal próbálja megkerülni, hogy egyszerűen visszatartja a korábbi csúszásokból származó túlfizetést.

A Tesla eladásai Európában összességében és a Németországban különösen a Model Y Juniper gyártásának felfutása előtt zuhannak, és a következő negyedév döntő fontosságú lesz annak felmérésére, hogy ez Elon Musk ellentmondásos politikai aktivizmusa miatt van-e, vagy azért, mert a potenciális vásárlók az új Model Y-ra vártak.

Szerezze be a 80A Tesla Gen 2 fali csatlakozót 24' kábellel az Amazonon