Notebookcheck Logo

A Tesla autók a legdrágábbak javítani, de a biztosítási kárigényük megegyezik az újabb benzines járművekkel

Az Y-modellnél regisztrálták a legtöbb EV biztosítási kárigényt (Kép forrása: Sandy Munro/YT)
Az Y-modellnél regisztrálták a legtöbb EV biztosítási kárigényt (Kép forrása: Sandy Munro/YT)
A Tesla járművek a biztosítóknak a legtöbbet fizetnek bármely más márkához vagy meghajtási rendszerhez képest, és a kárigények nagy része a Model Y javításokra vonatkozik, mivel ez a világ legkelendőbb járműve két egymást követő évben.
E-Mobility

Egy Tesla jármű biztosítása nem olcsó, ezt sok tulajdonos tanúsíthatja, és az alkatrészbeszállító és biztosítási szolgáltató, a Mitchell nemrégiben készült tanulmánya rávilágít az okokra.

Kiderült, hogy az összes márka és meghajtási rendszer közül a Teslák rendelkeznek a legmagasabb átlagos kárigénnyel. Az átlagos EV javítása tavaly 6 236 dollárba került az Egyesült Államokban, és a Teslák még ennél is magasabbra mennek, a Model Y és a Model 3 az EV-kárigények nagy részét a Model Y és a Model 3 jegyzi.

Az enyhe hibridek viszont, amelyek javítása a legolcsóbb, 2024-ben átlagosan 4726 dollárba kerültek az amerikai biztosítóknak káreseményenként. Nem ez a helyzet a plug-in hibridek esetében, amelyek átlagos kárigényének súlyossága meglehetősen magas, 5 583 dollár.

Bár sok Tesla-tulajdonos, aki vad javítási árajánlatokat kapott olyan egyszerű dolgokra, mint egy lökhárító-javítás, azzal érvelne, hogy ezek a számok alulmúlják a valódi javítási költségeket, azt kell mondani, hogy ezek egyszerűen kárigény-átlagok.

Mégis, a magas biztosítási költségek és a Tesla járművek hosszú javítási várakozási ideje miatt a kölcsönző óriáscégek, mint a Hertz elfordultak a márkától, mivel hatalmas veszteséggel kellett megszabadulniuk a Tesla EV flottájuktól.

Csak az elmúlt évben az EV biztosítási díjak a legkelendőbb modellek esetében 28%-kal emelkedtek az USA-ban. Ez kétszerese a belső égésű járműveknél tapasztalt emelkedésnek, és ennek eredményeképpen az elektromos autók biztosítása most 23%-kal drágább, átlagosan 3430 dollárral. Az adatelemző Matt Brannon szerintszerint"a Tesla Model 3, Model Y és Model X a legdrágább elektromos autók, amelyeket 2025 februárjától kell biztosítani", a Model 3 évi 4362 dollárba kerül.

A Cybertruck, amely egy időben úgy vélték nem volt biztosíthatónem sokkal marad le, az éves díja most eléri a 3813 dollárt. A biztosítók attól tartanak, hogy esetleg figyelembe kell venniük a megnövekedett díjakat is vandalizmus elon Musk újdonsült politikai aktivizmusa miatt, így a biztosítási díjak tovább emelkedhetnek.

Ha ez vigasztalja a Tesla-tulajdonosokat, van egy járműkategória, amelyhez hasonló az autóik átlagos biztosítási kárigénye, és ez az újabb benzinmotoros járművek. Mivel az autók egyre összetettebbek, a legújabb, elektronikával és érzékelőkkel zsúfolásig teli modellek tavaly 6 127 dolláros átlagos káreseményköltséget jegyeztek fel az Egyesült Államokban, ami csak egy hajszálnyival marad el az elektromos autókétól általában, és a Tesláétól különösen.

Ez azonban az autóvásárlókat nehéz helyzetbe hozza, mivel nincs más választásuk, mint a régebbi benzinüzemű járműveiket vezetni, ha elviselhető biztosítási díjakat akarnak fizetni, vagy legalábbis az enyhe hibrid utat választani.

Szerezze be a 80A Tesla Gen 2 fali csatlakozót 24' kábellel az Amazonon

Teslas notch legmagasabb átlagos biztosítási kárigény, de az újabb ICE autók egy közeli második
Teslas notch legmagasabb átlagos biztosítási kárigény, de az újabb ICE autók egy közeli második

Forrás(ok)

Please share our article, every link counts!
Mail Logo
> Magyarország - Kezdőlap > Newsarchive 2025 03 > A Tesla autók a legdrágábbak javítani, de a biztosítási kárigényük megegyezik az újabb benzines járművekkel
Daniel Zlatev, 2025-03-17 (Update: 2025-03-17)