A Tesla még az idén robottaxi-szolgáltatást készül indítani, és a felső vezetők elárulták a fuvarmegosztó platform alapját képező autó legfontosabb adatait. Lars Moravy, a járműmérnöki részleg alelnöke és Franz von Holzhausen, vezető tervezési vezető a legendás autós műsorvezetővel, Sandy Munróval beszélgetett a mai nap folyamán.
A Cybercab 50 kWh alatti kapacitású akkumulátorcsomaggal rendelkezik majd. Ez 300 mérföldes valós hatótávolságra elegendő, miközben a forgalomban lévő EV-k közül a legmagasabb energiahatékonyságot éri el.
A kétüléses autó aerodinamikai kialakítása és aero keréktárcsái hozzájárulnak az iparágvezető energiaoptimalizáláshoz. Von Holzhausen szerint: "Ez az autó valójában valóban egyedülálló a könnycsepp alakját tekintve. Hátul valóban elég keskeny az elejéhez képest. Nyilvánvaló, hogy a tárcsákat lefedte, de az aero hatékonysága óriási tényező abban, hogy kisebb akkumulátorcsomaggal nagyobb hatótávolságot érjünk el"."
Von Holzhausen utalt a Cybercab hátsó részére, amely felülről jól láthatóan kúposodik. Ragaszkodott hozzá, hogy a forma nem teszi csúnyává.
A Tesla megkezdte a Cybercab gyártóberendezéseinek felállítását a texasi Giga telephelyén. A prototípusok gyártását nyárra tervezik, a teljes bevezetést pedig 2026-ra. Az autonóm modellt a vállalat kiterjedt létesítményében, a texasi Austinban látták.
Forrás(ok)
» A Top 10 multimédiás noteszgép - tesztek alapján
» A Top 10 játékos noteszgép
» A Top 10 belépő szintű üzleti noteszgép
» A Top 10 üzleti noteszgép
» A Top 10 notebook munkaállomása
» A Top 10 okostelefon - tesztek alapján
» A Top 10 táblagép
» A Top 10 Windows tabletje
» A Top 10 subnotebook - tesztek alapján
» A Top 10 300 euró alatti okostelefonja
» A Top 10 120 euró alatti okostelefonja
» A Top 10 phabletje (>5.5-inch)
» A Top 10 noteszgép 500 EUR (~160.000 HUF) alatt
» A Top 10 "pehelysúlyú" gaming notebookja