A Tesla feloldja a Model Y Juniper kabin radar funkcióit a régebbi Model Y-okon, mivel ingyenes hardvercserét kínál

Az új Model Y Juniper facelift úgynevezett 4D kabinradarral érkezik, amely a Tesla főmérnöke, Lars Moravy szerint a Jay Lenónak adott interjú során a Jay Lenónak adott interjúban a fejlett utasfelismerés céljaira szolgál, amely magában foglalja a"méret, magasság, súly, pulzusszám" méréseket.

Az új, 2025.2.6-os szoftverfrissítéssel azonban a Tesla a régebbi Model Y egységekhez is elhozza a foglaltságérzékelést, amelyekben 2021 novembere óta szunnyad a kabinradar.

A 2022-es Model Y és későbbi iterációk, valamint a felfrissített Model 3 és a Cybertruck a tetőkárpit alá, közvetlenül a visszapillantó tükör fölé telepített radarral rendelkezik. Ez eddig csak ült ott minden látható ok nélkül, de a Tesla most a 2025.2.6-os szoftverfrissítéssel megfordítja a kapcsolót.

"Az első sorban lévő utastér-érzékelő rendszer frissült, hogy a kabinradart használja, ami mostantól minden új 2025-ös Model Y-ban alapfelszereltség" - ad tippet a Tesla, tisztázva a tulajdonosok számára, hogy"aModel Y-jukat előre felszerelve építették a szükséges hardverrel", mielőtt elkezdenének csodálkozni, hogy az autójukba hirtelen hogyan kerül radar.

Lars Moravy szerint a Tesla radarral egészítette ki a foglaltság meghatározására használt ülésszenzorokat, így az utasok méretét is mérni tudja. Ez segít meghatározni, hogy egy ütközés során melyik légzsákokat kell kinyitni, egyéb biztonsági fejlesztések mellett.

A régi Model Y-ok kabinradarja azonban csak az "első üléssor kabinérzékelő rendszerének" részeként lesz működőképes, míg az új Model Y Juniper 4D radarral érkezik, amely a hátsó ülések foglaltságát is érzékeli.

Nem csak ezt, hanem képes érzékelni az utasok légzését és pulzusszámát, és az autó ennek megfelelően reagál. Ha például egy kisgyereket vagy egy háziállatot hagytak a hátsó ülésen, és a pulzusuk felerősödik, a Model Y facelift automatikusan kinyitja az ablakot vagy bekapcsolja a légkondicionálót, és a Tesla applikáció riasztásán keresztül értesíti a vezetőt. Ha nem történik semmilyen intézkedés, az új Model Y akár magától is hívhatja a segélyszolgálatot.

Az azonban nem világos, hogy ezeknek a funkcióknak mekkora része kerül át a régi Model Y-ba, mivel a Tesla egyelőre csak a radarját kapcsolja be a foglaltságérzékeléshez és a dinamikus légzsákok kioldásához, és ugyanez lesz a Model 3 és a Cybertruck esetében is.

A régi egység nem biztos, hogy képes az impulzus vagy a második sorban való foglaltságérzékelésre, mint a Model Y Juniper frissítésében lévő radar, de a Tesla már elkezdte kiküldeni a meglepetésszerű "hardvercsere" szervizmeghívókat. Az alkalmazás értesítőjének tárgyában az áll: "Cabin Radar Replacement", és a Tesla felajánlja, hogy a szervizközpontba történő időpontegyeztetéssel ingyenesen kicseréli az egységet, ha a tulajdonos le akarja tölteni és telepíteni a "2025 tavaszi szoftverfrissítést"

Hogy ez azt jelenti-e, hogy néhány régi Model Y egységet frissítenek a Juniper facelifthez tartozó új 4D kabinradarra, vagy egyszerűen csak a régi egységüket hibásnak ítélték, és ez elrontja a szoftverfrissítést, azt még nem tudni.

Szerezze be a 80A Tesla Gen 2 fali csatlakozót 24' kábellel az Amazonon