A Tesla szívesen elhozná áruját Indiába, és két legkelendőbb modellje számára is kérelmezte a homologizációt.
A homologizáció az egyik kötelező lépés, amelyet egy autógyártó megtesz, mielőtt hivatalosan értékesítené autóit egy új piacon. Ez biztosítja, hogy a járművek megfeleljenek az ország szabályozási előírásainak. Az autógyártónak be kell tartania a biztonsági, a kibocsátási és a közúti közlekedésbiztonsági követelményeket.
Az IANS szerint a Tesla eredetileg hét tesztelési engedélyt kért, de most egy nyolcadikat is benyújtott. Ezek a Model 3-ra és a Model Y-ra vonatkoznak.
A Tesla egy 2021-es leányvállalat bejegyzésével indította el az indiai belépési folyamatot, de a magas, akár 110 százalékos importvámok akadályozták. Elon Musk vezérigazgató és Shri Narendra Modi miniszterelnök találkozóját követően azonban az amerikai vállalat úgy döntött, hogy a feltételek most kedvezőbbek.
A Tesla már ki is bérelt egy bemutatótermet egy előkelő negyedben, a mumbai repülőtér közelében. Emellett több munkakörbe is felvételt kezdett, többek között a járműszerviz, az értékesítés, az ügyfélszolgálat és az üzemeltetés területére.
Az indiai autóvásárlók egyre inkább az elektromos autókat választják. Közel 100 000 darabot vásároltak 2023-ban, ami 20 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. A Tesla a hagyományos autógyártókkal fog versenyezni, amelyek már rendelkeznek EV jelenléttel, beleértve a BMW-t, a Mercedes-Benz-t, a Volvót, az Audit és a Porschét.
Forrás(ok)
» A Top 10 multimédiás noteszgép - tesztek alapján
» A Top 10 játékos noteszgép
» A Top 10 belépő szintű üzleti noteszgép
» A Top 10 üzleti noteszgép
» A Top 10 notebook munkaállomása
» A Top 10 okostelefon - tesztek alapján
» A Top 10 táblagép
» A Top 10 Windows tabletje
» A Top 10 subnotebook - tesztek alapján
» A Top 10 300 euró alatti okostelefonja
» A Top 10 120 euró alatti okostelefonja
» A Top 10 phabletje (>5.5-inch)
» A Top 10 noteszgép 500 EUR (~160.000 HUF) alatt
» A Top 10 "pehelysúlyú" gaming notebookja