A Volkswagen visszahozza a fizikai műszerfali gombokat az ID. 2all

A kapacitív vezérlők rendben lehetnek, ha részei a okostelefon részei kijelzőjének részei, de nem annyira, ha az autó fő képernyőjén vannak, amelyet vezetés közben (ideális esetben) vakon kell megfogni.

Ezek az egyik legfőbb kritikaforrásai a következő gyártók által gyártott egyes autóknak Volkswagen az elmúlt néhány évben, és így akadályozhatják a szóban forgó elektromos járművek elterjedését, különösen azok körében, akik kevésbé hajlandóak átállni a belső égésű járművekről.

Most a márka formatervezési vezetője, Andreas Mindt a oldalon elismerte, hogy hogy ez a fajta autóba épített vezérlés"hiba", amelyet"soha, de soha" nem fognak még egyszer megismételni az autógyártónál.

Mindt azt állítja, hogy a vállalat 5 konkrét funkció fizikai vezérlését fogja újra bevezetni egy adott autón belül: a ventilátor sebességét, a vezető és az első utas fűtését, a média hangerejét és a vészvillogókat. Ezek a kormánykeréken, valamint a főhajtás alján találhatók kijelzőn.

Az első ilyen frissített felhasználói felülettel rendelkező autó a következő lesz ID. 2all, a Volkswagen közelgő, ~30 000 dolláros elektromos autója. Ezért még kedvezőbb árú utódja, a ID. Every1 debütálásakor ugyanezt a váltást végezheti el.