Xiaomi nem számított arra, hogy még 10.000 foglalást is vonzani fog a Ultra verziójának SU7 a megjelenésekor, csakhogy az előrendelések harmadik napján már meghaladta ezt a számot.
Az OEM 814 900 jüan (~112 649 dollár) áron engedte el a nagyteljesítményű EV-t - csakhogy 529 900 jüan (~73 252 dollár) induló áron adta ki.. 2025 februárjában. Akkor viszont az új ár az autó alapfelszereltségére vonatkozik, a "Racing Package" (és "Nürburgring Nordschleife Limited Edition") opciókkal, mint extrák.
Azonban még a standard Ultra is rendelkezik hárommotoros, 1526 lóerős rendszerrel és extra nagyméretű karbon-kerámia fékekkel.
Most a Xiaomi vezérigazgatója Lei Jun állítólag elkezdett utalásokat tenni arra, hogy az OEM a jövőben még drágább autót gyárthat, esetleg a közelgő YU7 MELLETT SUV.
Az előrejelzések szerint a jövőben más Xiaomi járművek is csatlakozhatnak hozzá, amelyek közül néhányan lehetnek hibrid és nem tisztán akkumulátoros meghajtásúak. Mindeközben Lei Jun elismeri, hogy az SU7 Ultra sikere már most túlszárnyalta legmerészebb álmait.
Forrás(ok)
» A Top 10 multimédiás noteszgép - tesztek alapján
» A Top 10 játékos noteszgép
» A Top 10 belépő szintű üzleti noteszgép
» A Top 10 üzleti noteszgép
» A Top 10 notebook munkaállomása
» A Top 10 okostelefon - tesztek alapján
» A Top 10 táblagép
» A Top 10 Windows tabletje
» A Top 10 subnotebook - tesztek alapján
» A Top 10 300 euró alatti okostelefonja
» A Top 10 120 euró alatti okostelefonja
» A Top 10 phabletje (>5.5-inch)
» A Top 10 noteszgép 500 EUR (~160.000 HUF) alatt
» A Top 10 "pehelysúlyú" gaming notebookja