A legolcsóbb Tesla ára kevesebb mint 299 dollár/hó lehet, de nem kápráztat el a dizájnnal

A régóta pletykált legolcsóbb Tesla Model 2 a Tesla legutóbbi eredménybeszámolója szerint csak egy apró Model Y vagy egy Model 3 lehet szövet ülésekkel. Elon Musk és a Tesla vezető mérnöke, Lars Moravy is megerősítette, hogy az olcsóbb Tesla-modellek nem csak a kutatás-fejlesztésben vannak, hanem valójában az utolsó pillanatban még az utolsó simításokat végzik, hogy még idén megjelenhessenek.

Vaibhav Taneja, a Tesla jelenlegi pénzügyi igazgatója szerint"a működési költségeink továbbra is növekednek szekvenciálisan, elsősorban az AI-val kapcsolatos kezdeményezéseink, köztük az Optimus, valamint a járműprogramjaink fejlesztési költségei miatt, beleértve a Cybercabokat, a SEMA-t és az olcsóbb modelleket" Az a többes szám, amit a Tesla közelgő legolcsóbb autóira utalva használt, azt jelzi, hogy lehet némi igazság a pletyka hogy a Model Y és a Model 3 sokkal olcsóbb változatait fogja piacra dobni, miután ugyanezt tette az RWD Cybertruckkal is a hónap elején.

Az eredeti Model 2 várhatóan a Model Y zsugorított változata lesz, így az eredeti tervnek ez a része még mindig megvalósulhat. A SUV kicsinyített változatának látszó valamit kiszúrtak álcázva a Giga Texas drónos átrepülése során, nem is olyan régen. Amit a Tesla tett az eddigi legolcsóbb Cybertruck kiadásáért, az tanulságos lenne arra nézve is, hogyan szerelné fel a megfizethetőbb Model Y és Model 3 változatokat.

Mostanra úgy tűnik, hogy a szövetülések a Tesla standard megközelítése a gyártási költségek csökkentése érdekében, de az egyéb dizájn-csengők és sípok, mint a fénysávok vagy a díszes kerékszettek eltávolítása is. Az RWD Cybertruck esetében a Tesla a légrugózást és az automatikus platófedelet is elhagyta. Mindezek a kivett dolgok azonban alig érik meg a 10 000 dolláros árkülönbséget, így remélhetőleg az olcsóbb Model Y esetében a költségcsökkentési szándékok nagyvonalúbbak lesznek.

Amit a Tesla megpróbál elérni a közelgő, megfizethető árú változatokkal, amelyek "formájukban és alakjukban hasonlítani fognak a jelenleg gyártott autókra", az a legalacsonyabb havi birtoklási költség elérése."Úgy gondoljuk, hogy az a stratégiánk, hogy a legjobb terméket versenyképes áron kínáljuk, nyerő lesz, és ez az oka annak, hogy továbbra is arra összpontosítunk, hogy hamarosan olcsóbb modelleket hozzunk forgalomba" - jegyezte meg a pénzügyi igazgató.

"A havi fizetés a legnagyobb megkülönböztető jegy a járműveink esetében" - tette hozzá Moravy, megjegyezve, hogy a Tesla most arra összpontosít, hogy"új, legalacsonyabb árú modelleket dobjonpiacra", ami határozottan jelzi, hogy a legolcsóbb Tesla-autók 2025-ben még váratnak magukra.

Jelenleg a legolcsóbb Tesla autó lízingje 299 dollár/hónapról indul, így a jövőbeni legolcsóbb autójánál valamivel ez alatti értéket célozhat meg. Ennek az a kompromisszuma, hogy"a rugalmassága annak, amit a formafaktoron és a kialakításon belül megtehetünk, valóban arra korlátozódik, amit a meglévő vonalainkban megtehetünk, ahelyett, hogy újakat építenénk" - figyelmeztet a Tesla főmérnöke.

A 80A Tesla Gen 2 fali csatlakozó 24' kábellel az Amazonon szerezze be