Az első 300 mérföldes hatótávolságú nátrium-ion akkumulátort a CATL állítja sorozatgyártásra, mivel azt állítja, hogy extrém kapacitásmegtartó képességgel rendelkezik

Az olyan akkumulátorgyártók, mint a BYD vagy a HiNa már megkezdték a nátrium-ion akkumulátorok gyártását energiatárolásra vagy kis járművek számára. A világ legnagyobb akkumulátorgyártója azonban most felülmúlta őket azzal, hogy bejelentette új, Naxtra nevű, személyautókba szánt nátrium-ion akkumulátorcsaládját.

A csomagok a CATL második generációs nátrium-ion akkumulátorcelláival készülnek, amelyek rekordmennyiségű, 175 Wh/kg energiasűrűséggel rendelkeznek. Ez olyan magas, mint amennyit az Anker power bankokban vagy a tömegpiaci elektromos autókban, például a Tesla Model Y-ban található LFP-akkumulátorok hordoznak, és vízválasztó pillanat a Na-ion akkumulátorok elterjedése szempontjából.

A Naxtra termékcsalád tartalmazza az első sorozatgyártású nátrium-ion akkumulátort elektromos járművek számára, amely nagyobb hatótávolsággal rendelkezik, és több mint 300 mérföldet kínál egy feltöltéssel. Amellett, hogy a CATL Naxtra csomagja az első nagyobb hatótávolságú nátrium-ion akkumulátorcsomag elektromos személyautók számára, a CATL Naxtra csomagja rendelkezik mindazokkal az előnyökkel, amelyeket a Na-ion technológia a lítium akkumulátorokkal szemben nyújt.

Az új nátrium-ion akkumulátor több mint 10 000 töltési cikluson keresztül, valamint fagyos hidegben is képes megtartani kapacitását. A CATL szerint a nátrium-ion akkumulátorcsomagja még -40 Celsius-fokon is képes megtartani a 90%-át egy alacsony, 10%-os töltésnek, ami a lítium akkumulátorok számára nehezen teljesíthető teljesítmény. Az akkumulátorok előkondicionálása, amely a lítiumpakk saját energiáját használja fel a felmelegítéshez és a töltésre való felkészüléshez, például csak 20%-os töltöttségi szint felett tartható fenn.

A CATL először júniusban kezdi meg a nehéz tehergépjárművekbe szánt nátrium-ion akkumulátorok tömeggyártását, azzal a céllal, hogy feleannyi költséggel váltsák fel az ólomsavas akkumulátorokat. Decemberben kezdi meg az első 300 mérföldes hatótávolságú nátrium-ion Naxtra akkumulátorcsomagok szállítását, amelyeket az ügyfelek a készülő elektromos járműmodelljeikbe építhetnek be.

Igaz, a lítium ára jelentősen csökkent a 2022-es csúcsponthoz képest, és a nátriumion-akkumulátorok gyártási költségei sem feleannyiba kerülnek, mint a lítiumcelláké, de a Na-ion kémia az olcsóbb ár mellett számos más előnnyel is jár.

Hosszabb ideig és szélsőségesebb körülmények között is képesek megtartani a kapacitásukat, és nagy érvágás a folyékony elektrolittal működő lítiumcellákhoz képest a belső biztonságuk. Mivel nem tartalmaznak gyúlékony anyagot, képesek ellenállni a törés-, lyukasztás- vagy tűzvizsgálatoknak, amelyeken nem kell megerősített házzal átmenniük, mint a CATL lítiumakkumulátorainak.

Az akkumulátorgyártó még egy tesztvideót is közzétett, amelyben a Naxtra nátriumion-akkumulátorokat extrém tartóssági tesztnek vetik alá, és azok kiválóan átmennek rajta, ami jó előjel az új Naxtra nátriumion-akkumulátorral működő jövőbeli EV-ket érintő közúti balesetekre.