Az első Volvo ES90 tesztek részletesen bemutatják, hogy a Tesla Model S nagyobb hatótávolsággal és nagyobb szabad magassággal veri a gyorshátút

A Volvo bemutatta első, 800V architektúrára épülő elektromos autóját, amely egy csapásra felveheti a versenyt a Tesla Model Y és a Model S modellel is.

"Egyesek azt mondanák, hogy ez egy szedán. Mások egy fastbacket látnak benne, vagy akár egy SUV-ra utaló jeleket" - mondja a Volvo, és igaza van, hogy az új ES90 mindháromból van egy kicsit, egy ferdehátúval kiegészítve, ami némi extra kategorizálási zavart okoz.

Akárhogy is hívják, a Volvo ES90 formaterve egyszerre szép és praktikus. Bőséges helyet kínál az utasoknak és a rakománynak, miközben a hasmagasság tekintetében magasabbra ül, mint egy tipikus szedán, mint egy SUV.

Az ES90 műszaki adatai is illenek az okos kialakításhoz, mivel a Volvo 92 kWh-106 kWh kapacitású akkumulátorokkal szerelte fel, amelyek 700 km-es (WLTP) hatótávra elegendőek, ami több, mint a Tesla Model S-é, amely ugyanebben a ciklusban 640 km-es hatótávra képes. Emellett sokkal gyorsabb töltést is kínál, egy 350 kW-os töltővel 10 perc alatt több mint 180 mérföldet ad hozzá.

A kétmotoros Performance változat 680 lóerős kombinált motorteljesítményével négy másodperc alatt gyorsul fel 0-100 km/órára.

A belső térre áttérve a Volvo szerint ez az egyik legcsendesebb utastér, amelyet valaha is készített, így az utasok a megrendelt felszereltségtől függően élvezhetik az ES90 prémium hangrendszerét, akár a 25 hangszórós Bowers & Wilkins alkotást.

A magas utasok kényelmesen utazhatnak a megemelt hátsó padon, amely a hosszú, 3,1 méteres tengelytávnak köszönhetően bőséges helyet kínál, míg az utastérben a négyzónás klímaberendezést asztmabarát szűrő egészíti ki. A panorámatetőhöz elektrokromatikus változat is jár, így egy forró, napsütéses napon a kívánt szintre sötétíthetik azt.

Ha rakományról van szó, a Volvo ES90 a három hátsó ülés külön-külön történő lehajtása esetén akár 733 literes rakodótérrel is lenyűgöz. Az autó átmegy a Volvo legendás 55 pontos biztonsági tesztjén, mivel olyan extra vezetőtámogató fejlesztésekkel is kiegészítették, mint a tetőn elhelyezett LiDAR és a 360 fokos kamera a megnövelt parkolóhelyekért, és minden bemenet az NVIDIA DRIVE AGX Orin feldolgozó architektúrába kerül.

A Volvo ES90 ára az Egyesült Államokban körülbelül 70 000 dollártól indul, a leghosszabb hatótávolsággal és prémium audióval felszerelt csúcsfelszereltségért körülbelül 82 000 dollárig, és hét színválasztékban, négy, akár 22 colos keréktárcsával rendelhető.

Szerezze be a 80A Tesla Gen 2 fali csatlakozót 24' kábellel az Amazonon