Európa EV-háborúi: A Volkswagen ismét megelőzte a Teslát, miközben a kínai verseny februárban erősödött

Megérkeztek az európai EV-piac 2025. februári számai. A JATO Dynamics adatai szerint a Volkswagen 28 országban megőrizte a vezető kutya státuszát, mivel a teljes piaci volumen éves szinten 26 százalékkal, 130 739-ről 164 148-ra ugrott.

A legnagyobb hír talán az, hogy a Tesla veszített piaci részesedéséből, 9,6 százalékra esett vissza. A Model Y mindössze 8800 darabot regisztrált, ami jelentős, 56 százalékos visszaesést jelent. A Model 3 sem járt rosszabbul, 14 százalékkal kevesebb, 6800 regisztrációt halmozott fel. Összességében a vállalat 44 százalékot engedett a BEV-piaci részesedéséből, és ezzel a második helyre szorult.

A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk egyre inkább előtérbe került az amerikai politikában. A JATO Dynamics elemzője, Felipe Munoz azonban úgy véli, hogy a visszaesésnek inkább az új Model Y bevezetéséhez van köze, mint Musk politikai meggyőződéséhez, rámutatva a Model Y és a Model 3 közötti volumencsökkenés különbségére.

A Volkswagen ismét a lista élén végzett 19 565 regisztrációval, ami 180 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. A BMW is 20 százalékkal jobban teljesített 13 475 darabbal. A további erősödésben az Audi 70 százalékkal, a Renault 96 százalékkal és a Kia 56 százalékkal szerepelt, ebben a sorrendben.

Eközben a Tesla útja egyre nehezebb, mivel a kínai márkák ellopták a piaci részesedést. Utóbbiak csoportosan több mint 4000 darabbal előzték meg a Teslát. Bár januárhoz képest mindkét fél kevesebb darabot adott el, ez drámai fordulat, hiszen a Tesla az év első hónapjában közel 5000 regisztrációval előzte meg a kínai kollektívát.