Kaliforniában már több EV töltőállomás van, mint benzinkút

Kalifornia ismét bebizonyította, hogy miért áll az Egyesült Államokban az EV-forradalom élvonalában. A töltőinfrastruktúra ugrásszerűen fejlődött, és most már a hagyományos belső égésű motoros (ICE) üzemanyagtöltő létesítményekkel vetekszik, mivel az EV-töltők száma meghaladja a benzinkutakét.

Az állami energiaügyi adatok szerint az Aranyállamban az EV-tulajdonosok jelenleg több mint 178 000 töltőállomáshoz férhetnek hozzá, míg az ICE-kedvelő társaiknak körülbelül 120 000 benzinkútra való töltőcsonk áll rendelkezésükre. Ez az elszámolás nem veszi figyelembe az otthoni töltési megoldásokat, amelyek számát körülbelül egymillióra becsülik.

Gil Tal, a UC Davis Kutatóközpont professzora szerint a növekedés elsősorban az üzlettulajdonosok miatt következik be, akik azért telepítenek töltőket, hogy a vásárlókat a telephelyükre csábítsák és fellendítsék az eladásokat: "Olyan kereskedelmi kiskereskedelmi helyeket látunk, amelyek tudják, hogy ha valaki megáll náluk tölteni, akkor nagy valószínűséggel egy kicsit több pénzt fog költeni, amíg várakozik az autója töltésére"

Az Egyesült Államokban Kalifornia messze az élen jár az elektromos járművek elterjedésében. A Visual Capitalist 2024-es adatai szerint 100 000 lakosra 3026 EV jut. Washington a második 1805-ös értékkel.

A Kaliforniában eladott új autók mintegy negyede elektromos, de a több töltő várhatóan tovább változtatja az EV-tulajdonlással kapcsolatos megítélést. Az állam 2035-től betiltotta minden új, fosszilis üzemanyaggal működő autó értékesítését. Ezt több mint 1 milliárd dollárral egészíti ki, amelyet az EV-töltő és hidrogéntöltő állomások kiépítésére szán.