Még idén bemutatkozik az új Toyota C-HR+ teljesen elektromos SUV
A Toyota bemutatta a C-HR+-t, egy új akkumulátoros elektromos járművet. Ezt a modellt elektromos kupé-SUV-ként írják le, amelynek kialakítása a márka C-HR plug-in hibrid és a C-HR plug-in hibrid kombinációján alapul Kompakt SUV koncepció. A vállalat megjegyzi, hogy a névben szereplő "+" szimbólum a sokoldalúságot jelképezi.
A Toyota C-HR+ az e-TNGA BEV platformra épül, a vásárlók pedig elsőkerékhajtású (FWD) és összkerékhajtású (AWD) opciók, valamint 57,7 kWh és 77 kWh teljesítményű akkumulátorok közül választhatnak. A Toyota állítása szerint az AWD változat, amely csak a nagyobb akkumulátorral kapható, az európai kínálat egyik legerősebb modellje lesz; akár 343 DIN lóerő (252 kW) teljesítményű, 0-ról 100 kilométerre 5,2 másodperc alatt gyorsul fel. Összehasonlításképpen az 57,7 kWh-s akkumulátorral szerelt FWD modell 167 DIN lóerőt (123 kW), a 77 kWh-s akkumulátoros változat pedig 224 DIN lóerőt (165 kW) nyújt.
Az EV-k alapfelszereltségként 11 kW-os töltővel érkeznek, a High felszereltséghez 22 kW-os opció is rendelhető. A vállalat szerint a WLTP hatótávolság akár 600 km (~373 mérföld) is lehet, bár további tesztek szükségesek. Az alapfelszereltséghez tartozik még a holttérfigyelő és az adaptív távolsági fényszórórendszer, a High felszereltségben pedig a parkolási asszisztens és a panorámakép-monitor is.
A modell 4520 mm hosszú, 2750 mm-es tengelytávval, ami tágas utasteret és 416 literes csomagtartót tesz lehetővé. Belül 14 colos multimédiás kijelző, két vezeték nélküli okostelefon-töltő USB-porttal hátul és panorámatető található. Emellett a felhasználók a MyToyota alkalmazáson keresztül nyomon követhetik járművüket. A Toyota C-HR+ még idén megjelenik néhány európai piacon, a teljes bevezetés ebben a régióban 2026-ra várható. A vállalat azonban még nem árulta el új EV-jének árazását. A Toyota a közelmúltban bejelentette a bZ4X modellfrissítését.
